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球型支座結(jié)構(gòu)型式工作原理及支座特點(diǎn)

球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）等組成。

球型支座的位移，由上支座板與平面四氟滑板之間的滑動來實(shí)現(xiàn)。通過在上支座板上增設(shè)導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成球型支座的單向活動支座和固定支座。 球型支座通過球形板與球面四氟滑板之間的滑動來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。

支座特點(diǎn)

球型支座傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活，它既具備盆式橡膠支座承載能力大、位移量大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)對支座轉(zhuǎn)角大的需要。

與盆式支座比具有下列特點(diǎn)： 

1、球型支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻； 

2、球型支座通過球面四氟滑板的滑動來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，故轉(zhuǎn)動力矩小，且轉(zhuǎn)動力矩只與球面曲率半徑及   四氟的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.06rad以上；

3、支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋、坡道橋、斜橋及大跨徑橋梁；

4、球型支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

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